Flanş Rulmanları Nasıl Takılır: Adım Adım Kılavuz

Yüklemek için flanş yatakları doğru bir şekilde yapılması için, mahfazayı ve şaftı temizlemeniz, boyutsal uyum toleranslarını doğrulamanız, rulmanı yuvarlanma elemanlarına kuvvet uygulamadan mahfaza deliğine doğru şekilde bastırmanız veya hafifçe vurmanız, eksenel harekete karşı emniyete almanız ve çalıştırmadan önce uygun şekilde yağlamanız gerekir. Flanşlı radyal bilyalı rulmanlar hafif makinelerde, konveyör sistemlerinde ve güç aktarım ekipmanlarında en yaygın kullanılan rulman türleri arasındadır; entegre flanşları, standart silindirik rulmanlara kıyasla montajı ve eksenel konumu kolaylaştırır. Doğru kurulum, doğru araçlar ve bilgiyle 30 dakikadan az sürer; yanlış bir rulman servis ömrünü onbinlerce saatten birkaç yüze düşürebilir. Bu kılavuz her adımı ayrıntılı olarak ele almaktadır.

Flanşlı Rulmanlar Nedir ve Standart Rulmanlardan Farkları Nelerdir?

Flanşlı rulman, dış halka üzerinde entegre bir flanşa (çıkıntılı bir jant veya yaka) sahip bir döner elemanlı rulmandır. Bu flanş, eksenel tutma için tek başına segmanlara, segmanlara veya pres geçmelerine dayanmak yerine yatağın yuva üzerinde işlenmiş bir yüzeye oturmasına olanak tanıyan pozitif bir eksenel konumlandırma özelliği görevi görür.

En yaygın varyant flanşlı radyal bilyalı rulman Sabit bilyalı rulmanı dış halkadaki flanşla birleştiren. Bu rulmanlar öncelikle radyal yükleri (şaft eksenine dik kuvvetler) orta düzeyde eksenel (itme) yük kapasitesiyle karşılar. Hem metrik hem de emperyal boyutlarda mevcut olup SKF, NSK, FAG, INA ve Timken gibi büyük üreticiler tarafından üretilmektedir.

Flanşlı Radyal Bilyalı Rulmanların Temel Avantajları

• Basitleştirilmiş eksenel konum: Flanş, mahfazanın yüzeyine yaslanarak birçok uygulamada ayrı tutma donanımı ihtiyacını ortadan kaldırır
• Daha kolay kurulum ve kaldırma: Rulman bir taraftan itilebilir ve mahfaza deliğine dahili erişim olmadan yerleştirilebilir
• Daha ince muhafaza duvarlarına izin verilir: Flanş, derin muhafaza delikleri veya kalın omuzlar gerektirmeden tutma sağlar
• Kompakt eksenel ayak izi: Küçük dişli kutuları ve tıbbi ekipman gibi yer kısıtlaması olan montajlarda özellikle değerlidir
• Geniş kullanılabilirlik: Flanşlı radyal bilyalı rulmanlar are stocked globally in hundreds of size combinations from 3mm bore to 50mm bore

Ortak Flanş Rulman Konfigürasyonları

Flanş Rulman Montajı için Gerekli Aletler ve Malzemeler

Başlamadan önce doğru aletlerin toplanması, montaj sırasında rulmanlara zarar veren doğaçlama yöntemlerin önlenmesini sağlar. Yanlış kurulumdan kaynaklanan rulman hasarı, erken arızanın önde gelen nedenidir — SKF'ye göre erken rulman arızalarının %16'sından fazlası yanlış montajdan kaynaklanıyor .

• Rulman takma aleti seti veya takma aleti: Rulman dış çapına uygun — presleme sırasında doğru bileziğe kuvvet uygular
• Çardak presi veya hidrolik pres: Girişimli kurulumlar için; Kontrollü, eşit kuvvet uygulaması için çekiçlemeye tercih edilir
• Yumuşak yüzlü tokmak ve rulman montaj manşonu: Presin mevcut olmadığı durumlarda hafif presli geçmeler için — manşon yalnızca takılan halkaya temas etmelidir
• Dijital kumpaslar veya mikrometre: Kurulumdan önce mil çapını, yatak deliği çapını ve yatak boyutlarını doğrulamak için
• Rulman ısıtıcısı veya sıcak plaka (endüksiyonlu ısıtıcı tercih edilir): Rulmanı ısıtmak ve sıkı geçmeli millere montajı kolaylaştırmak için iç halkaları takın
• Tüy bırakmayan bezleri ve solventi (izopropil alkol veya fren temizleyici) temizleyin: Gövde deliğini, şaftı ve yatak yüzeylerini temizlemek için
• Uygun gres veya yağ: Rulmanın çalışma hızını, sıcaklık aralığını ve yük koşullarını eşleştirme
• Tork anahtarı: Flanş montaj bağlantı elemanlarını belirtilen tork değerlerine sıkmak için
• Sentez göstergeleri: Eksenel açıklığın ve flanşın mahfaza yüzeyine oturduğunu doğrulamak için

Montajdan Önce Uyum Toleranslarını Anlamak

Uyum toleransı, flanşlı rulman kurulumunun teknik açıdan en kritik yönüdür. Yanlış uyum, rulmanın kaymasına (gevşek geçme) veya aşırı iç gerilime ve azaltılmış radyal açıklığa (aşırı sıkı geçme) neden olur; her ikisi de erken arızaya yol açar.

Muhafaza Deliğinin Yerleştirilmesi (Dış Halka)

Muhafazalara monte edilen flanşlı radyal bilyalı rulmanlar için dış bilezik tipik olarak bir geçiş veya boşluk uyumu . Flanşın kendisi eksenel konum sağladığından, mahfaza deliği bağlantısının ağır bir müdahale gerektirmesine gerek yoktur. Flanşlı rulmanlar için en yaygın gövde deliği toleransı şu şekildedir: H7 (ISO standardı), rulmanın standart dış çap toleransıyla (dış halka OD'sinde js6 veya k6) geçiş uyumu için hafif bir boşluk sağlar.

Örneğin, flanşlı bir radyal bilyalı rulman 35mm dış çap H7 mahfaza deliğine takılan rulmanın iç çapı 35.000 mm ile 35.025 mm arasında olacaktır; bu da tolerans bandı dahilindeki gerçek rulman dış çapına bağlı olarak 0,009 mm açıklık ile 0,016 mm müdahale arasında değişen bir uyumla sonuçlanır.

Şaft Yerleştirmesi (İç Halka)

Şaft uyumu, iç bileziğin yüke göre dönüp dönmediğine bağlıdır. Dönen iç bilezik uygulamaları için (milin döndüğü en yaygın durum), girişim uyumu iç halkanın kaymasını önlemek için gereklidir. Tipik şaft toleransları j5, k5 veya m5 Küçük ila orta boy flanşlı radyal bilyalı rulmanlar üzerindeki hafif ila normal radyal yükler için.

Adım Adım: Flanş Rulmanlarının Takılması

Flanşlı radyal bilyalı rulmanı dönen şaftlı bir mahfaza deliğine takmak için bu prosedürü izleyin. Özel yapılandırmanızın farklılık gösterdiği adımları uyarlayın.

Adım 1 — Tüm Bağlantı Yüzeylerini İnceleyin ve Temizleyin

Yatak deliğini, yatak üzerindeki flanş oturma yüzeyini ve mil muylusunu tüy bırakmayan bir bez ve solventle temizleyin. Eski gresin, korozyon önleyicinin, işleme talaşlarının ve kalıntıların tüm izlerini temizleyin. Hatta bir 0,01 mm enkaz parçacığı Rulman bileziğinin altında sıkışan parçalar, yanlış hizalamaya ve gerilim yoğunlaşmasına neden olabilir. Muhafaza deliğini çapak, yükseltilmiş kenar veya yüzey hasarı açısından inceleyin; devam etmeden önce kusurları ince bir törpü veya zımpara beziyle düzeltin.

Kirlenmeye maruz kalmayı en aza indirmek için rulman ambalajını kurulumdan hemen önce açmayın. Rulmanı temiz, kuru ellerle veya temiz eldivenlerle tutun.

Adım 2 – Ölçüm Aletleriyle Boyutları Doğrulayın

Kalibre edilmiş bir mikrometre veya dijital kumpas ile yatak deliği çapını, mil çapını ve yatak deliğini ve dış çapını ölçün. Rulmanın teknik özellikleri ve gerekli toleranslarla karşılaştırın. Ölçülen bir mahfaza deliği 35.000–35.011 mm'lik rulman dış çapı için 35.030 mm aşırı açıklığı belirtir; yatağın yeniden işlenmesi veya daha büyük dış çap toleransına sahip bir rulmanın seçilmesi gerekir. Aşırı büyük bir muhafazayı asla yalnızca yapıştırıcıyla telafi etmeye çalışmayın; bu, yük altında başarısız olan geçici bir düzeltmedir.

Adım 3 — Hafif Bir Film Yağ veya Montaj Yağlayıcı Uygulayın

Yatak deliği deliği yüzeyine ve yatak dış çapına ince bir tabaka halinde temiz makine yağı uygulayın. Bu, gereken kurulum kuvvetini azaltır ve presleme sırasında rulmanın dış halka yüzeyinin gevşemesini önler. Bu amaçla gres kullanmayın; viskozitesi, yatağın oturmasını engelleyen bir hidrolik direnç etkisi yaratabilir.

Adım 4 — Rulmanı Muhafazaya Bastırın

Yatağı, flanş dışarı (size doğru) bakacak şekilde yönlendirin, böylece tam kurulum sonrasında mahfaza yüzüne oturacaktır. temas eden doğru boyutta bir montaj manşonu veya rulman takma aleti kullanın. sadece dış halka — asla toplara veya kafese bastırmayın. Bir mil presi veya hafif girişimli yataklardaki daha küçük yataklar için, yatak manşonlu yumuşak yüzlü bir tokmak kullanarak kuvveti kademeli ve eşit bir şekilde uygulayın.

Flanş, mahfaza oturma yüzeyi ile tam ve düz temas edene kadar yatağa bastırın. Rulman tam olarak yerine oturduğunda dirençte belirgin bir değişiklik hissedecek ve duyacaksınız. Rulmana asla doğrudan çekiçle vurmayın — Kafese veya yuvarlanma elemanlarına tek bir darbe bile yuvarlanma yollarında titreşime ve erken arızaya neden olan belirgin girintiler oluşturabilir.

Adım 5 — Mili İç Halkadan Takma

İç bileziklerin sıkı geçmemesi için, rulmanı 80°C–100°C (176°F–212°F) Şaftın üzerine kaydırmadan önce bir indüksiyonlu ısıtıcı veya yağ banyosu kullanın. 80°C'de, 20 mm'lik bir deliğe sahip bir rulman iç bileziği yaklaşık olarak genişler 0,014 mm — çoğu k5 veya m5 toleranslı şaft üzerinde kuvvet uygulamadan kaymaya yeterli. Gresle yağlamalı standart rulmanlar için asla 120°C'yi aşmayın; çünkü daha yüksek sıcaklıklar gresi bozar ve rulman çeliği özelliklerini etkileyebilir.

Isıtılmış yatağı, mil omzuna temas edene kadar tamamen milin üzerine itin. Şaftı kavramaya yetecek kadar soğuyana kadar onu omuza doğru sıkıca tutun - genellikle 2 ila 5 dakika . İç bileziğin soğuk preslenmesi gerekiyorsa, yalnızca iç bileziğin yüzüne temas eden bir montaj manşonu kullanın ve bir malafa presi ile bastırın.

Adım 6 — Flanş Oturma Yerini ve Eksenel Açıklığı Doğrulayın

Kurulumdan sonra, kalınlık mastarlarını kullanarak flanşın mahfaza yüzeyine tamamen ve eşit şekilde oturduğundan emin olun. Birden fazla boşluk 0,05 mm Flanş etrafındaki herhangi bir nokta, yatağın eğildiğini veya tamamen yerine bastırılmadığını gösterir. Devam etmeden önce bunu düzeltin; eğimli flanşlı radyal bilyalı rulman, servis ömrünü önemli ölçüde azaltan dengesiz yuvarlanma yolu yüklemesi oluşturacaktır.

Şaftın elle serbestçe döndüğünü kontrol edin. Rulman pürüzlülük, tutukluk veya aşırı eksenel boşluk olmadan düzgün bir şekilde dönmelidir. Doğru şekilde takılmış sıkı geçmeli bir yatakta bir miktar elle sıkılan sürtünme normaldir.

Adım 7 — Flanşı Sabitleyin ve Son Yağlamayı Uygulayın

Uygulamada cıvatalı flanş tutma kullanılıyorsa (yastık blok tarzı flanşlı ünitelerde yaygındır), montaj bağlantı elemanlarını çapraz düzende takın ve üreticinin belirttiği torka göre sıkın. Tipik bir M8 flanşlı yatak muhafazası cıvatası için sıkma torku genellikle 18–25 Nm diş kalitesine ve gövde malzemesine bağlı olarak.

Açık (korumasız) flanşlı radyal bilyalı rulmanlar için, muhafazayı kapatmadan önce rulmanı doğru miktarda gresle doldurun. Gresle yağlamalı rulmanlar için genel kural, Boş alanın %30-50'si Rulman ve mahfazanın içinde. Aşırı doldurma, çalkalama nedeniyle aşırı ısı oluşumuna neden olur. Önceden greslenmiş sızdırmaz rulmanlar, kurulum sırasında ilave yağlama gerektirmez.

Flanşlı Radyal Bilyalı Rulman Kurulumunda Özel Hususlar

İnce Duvarlı veya Yumuşak Muhafazalara Kurulum

Ağırlık tasarrufunun öncelikli olduğu hafif makinelerde alüminyum ve plastik muhafazalar yaygındır. Bu malzemeler çeliğe göre önemli ölçüde daha düşük akma dayanımına sahiptir; flanşlı bir radyal bilyalı yatağın alüminyum muhafazaya sıkı geçmeyle bastırılması, muhafaza deliğinin deforme olması veya malzemenin çatlaması riskini taşır. Yumuşak muhafazalar için bir geçiş uyumu (H7/js6) dış bilezik OD üzerinde ince bir tabaka yatak tutma bileşiği (Loctite 638 veya eşdeğeri gibi) ile birleştirilir. Bu, mekanik stres olmadan yeterli tutmayı sağlar. Tutma bileşiğinin tamamen kurumasını bekleyin - genellikle Oda sıcaklığında 24 saat — operasyonel yükleri uygulamadan önce.

Açık Delik ve Kör Delik Muhafaza Kurulumu

Açık delikli muhafazalara monte edilen flanşlı rulmanlar, en kolay kurulum erişiminden yararlanır; rulman, yerine oturuncaya kadar flanş tarafından bastırılabilir. Kör delikli yataklarda (deliğin kapalı bir tabana sahip olduğu yerlerde), yatak derinliğinin yatak genişliğine tam olarak uyum sağlayacak şekilde işlendiğinden emin olun. 0,1–0,2 mm boşluk Yatağın flanşsız ucunun, flanş yüzeye tam olarak oturmadan önce dibe çökmesini önlemek için altta.

Eşleştirilmiş veya Çift Yönlü Flanş Rulman Montajı

Bazı şaft düzenekleri, çift yönlü eksenel yükleri karşılamak için karşılıklı konfigürasyonlarda iki flanşlı radyal bilyalı rulman kullanır. Bu düzenlemede, bir yatak şaftı eksenel olarak (sabit uç) konumlandırırken, diğeri hafif eksenel yüzmeye (değişken uç) izin verir. Sabit uçlu flanşlı yatak, flanşı ve mil omzu veya segman tarafından tamamen tutulur. Yüzer uçlu rulman, biraz daha gevşek bir yuva uyumu kullanır - genellikle H8 toleransı - Rulmanda eksenel gerilim yaratmadan şaftın termal genleşmesine izin vermek.

Yaygın Flanş Rulman Montaj Hataları ve Bunlardan Nasıl Kaçınılacağı

Aşağıdaki hatalar, saha bakımında ve mühendislik uygulamalarında karşılaşılan zamanından önce flanşlı rulman arızalarının çoğunluğunu oluşturmaktadır.

Flanşlı Radyal Bilyalı Rulmanlar için Yağlama Seçimi

Hafif ila orta hizmet uygulamalarında kullanılan flanşlı radyal bilyalı rulmanların çoğu, fabrikadan önceden greslenmiş ve çift ekranlı olarak gelir; kurulum sırasında ek yağlama gerektirmez. Ancak açık rulmanlar ve yeniden yağlanan contalı tipler dikkatli yağlayıcı seçimi gerektirir.

• Genel amaçlı uygulamalar (0°C ila 80°C, orta hızlar): Lityum bazlı NLGI Grade 2 gres — çoğu flanşlı radyal bilyalı rulman için endüstri standardı
• Yüksek hızlı uygulamalar (rulman sınırlama hızının %70'inin üzerinde): Çalkalama kayıplarını azaltmak için NLGI Grade 1 veya düşük viskoziteli yağlama
• Yüksek sıcaklık uygulamaları (120°C'nin üzerinde): Yüksek sıcaklık derecesine sahip poliüre veya sentetik ester bazlı gresler
• Gıda işleme veya tıbbi ekipman: NSF H1 dereceli gıda sınıfı gres (beyaz mineral yağ bazlı, alüminyum kompleks koyulaştırıcı)
• Düşük sıcaklıktaki ortamlar (-20°C'nin altında): Düşük sıcaklıkta çalışmaya uygun sentetik PAO veya silikon bazlı gres

Flanş Rulmanlarının Değiştirilmesi İçin Nasıl Çıkarılacağı

Flanşlı radyal bilyalı rulmanların avantajlarından biri, flanş bir kavrama yüzeyi sağladığından, bunların sökülmesinin standart presle takılan silindirik rulmanlara göre genellikle daha kolay olmasıdır.

1. Önce şaftı çıkarın mümkünse — rulmanı mahfazadan çıkarmaya çalışmadan önce mili iç bilezikten çekin.
2. Rulman çektirmesi veya kör delik çektirmesi kullanın dış bileziğe veya flanş yüzüne çekme kuvveti uygulamak için — bir rulmanı yataktan çıkarırken asla iç bileziği veya kafesi çekmeyin.
3. Tespit bileşiği ile birleştirilmiş rulmanlar için, yapıştırıcıyı yumuşatmak için mahfazaya (rulmana değil) lokal ısı uygulayın - genellikle 150°C ila 200°C çoğu yatak tutucu bileşik için yeterlidir.
4. Çıkarılan yatağı inceleyin Yeniden kullanmaya veya değiştirmeye karar vermeden önce yuvarlanma yolu aşınması, çukurlaşma, dökülme veya renk değişikliği belirtileri için kontrol edin. Genel olarak, Hizmetten çıkarılan rulmanları her zaman değiştirin kritik uygulamalarda — yeni bir rulmanın maliyeti, yeniden kullanılan rulman arızası nedeniyle ikinci bir sökme maliyetinden çok daha azdır.
5. Yatak deliğini ve mil muylusunu inceleyin ve yenileyin Yedek rulmanı takmadan önce — arızalı rulmandan dolayı bu yüzeylerin hasar görmesi, ele alınmazsa tekrarlanan arızaların yaygın bir nedenidir.