Rulman Açıklıkları Nasıl Ölçülür: Mühendisler ve Bakım Ekipleri İçin Bir Kılavuz

Rulman boşluğu, kağıt üzerinde önemli görünmeyen ancak bir rulmanın soğuk, sessiz ve binlerce saat çalışıp çalışmayacağını belirleyen ayrıntılardan biridir. Kendi fabrikamıza sahip bir rulman üreticisi olarak birçok üretim hattındaki boşlukları ölçtük. Bu kılavuzda, ister bir makineyi yeniden inşa ediyor, ister yeni bir rulmanı kontrol ediyor, ister bir OEM projesi için kalite kontrol süreci planlıyor olun, kendi atölyenizde rulman boşluklarını nasıl doğru bir şekilde ölçeceğinizi göstermek istiyoruz.

Ölçmeden Önce: İki Tür Rulman Açıklığı

Bir ölçüm cihazı almadan önce gerçekte neyi ölçtüğünüzü tanımlayın. Rulman boşluğu ifadesi iki farklı değer anlamına gelebilir. Motorlarda yatak boşluğu genellikle krank mili muylusu ile yatak kovanı arasındaki yağ boşluğunu ifade eder. Parçalar dönerken motor yağı filminin doldurduğu kasıtlı bir boşluktur. Sabit bilyalı rulmanlar ve eğik bilyalı rulmanlar gibi makaralı rulmanlarda iç boşluk, rulman monte edilmediğinde halkalar ve yuvarlanma elemanları arasındaki toplam radyal veya eksenel hareket miktarıdır. Bu bir hata değil; yük dağılımını, hızı ve sıcaklığı etkileyen kasıtlı bir iç uyumdur.

Her iki dünyayı da kapsayan bir başlangıç noktası arıyorsanız, rehberimiz sabit bilyalı rulman türleri en yaygın kullanılan rulman ailesinde boşluğun nasıl çalıştığını anlamanıza yardımcı olabilir.

Motor Rulman Yağı Açıklığının Ölçülmesi

Motor yatak boşluğu, yağ boşluğudur. İyi bir kadranlı delik ölçüm aletiniz ve bir dış mikrometreniz varsa ölçüm nispeten basittir. Krank mili muylularını ve yatak yuvalarını temizleyerek başlayın; herhangi bir kir veya çapak son sayıyı değiştirecektir. Muylu çapını bir mikrometre ile ölçün ve kaydedin. Tork sırasını ve tork değerini dikkatlice takip ederek yatak eklerini blok ve kapağa takın. Yatak kovanının düzgün şekilde oturması için kapağı kademeli olarak sıkın. Daha sonra, yatak deliğini çeşitli noktalarda, özellikle de ayırma çizgisine 90 derece açıda ölçmek için bir kadranlı delik ölçer kullanın. Muylu çapını delik çapından çıkarın. Geriye kalan, yağ temizleme işleminizdir.

Kadranlı delik ölçüm aletiniz yoksa plastik ölçüm şeridi pratik bir alternatiftir. Yatak yüzeyine bir parça plastik ölçü yerleştirin, kapağı takın, spesifikasyona göre torklayın, kapağı çıkarın ve düzleştirilmiş şeridi zarfın üzerinde yazılı olan ölçekle karşılaştırın. Bu yöntem atölyede iyi bir sonuç verir ancak 0,0001 inç hassasiyete ihtiyaç duyduğunuzda kadranlı delik ölçer kadar tekrarlanabilir değildir.

Rulman İç Açıklığının Ölçülmesi

Bilyalı rulmandaki iç radyal boşluğun ölçülmesi farklıdır çünkü bilyalar hala içeridedir. Hafif bir kuvvet altında dış halka ile iç halka arasındaki göreceli radyal hareketi ölçüyorsunuz. Bir müşteri hızlı doğrulama istediğinde atölyemizde takip ettiğimiz prosedür aşağıdadır.

1. Rulmanı temizleyin ve oda sıcaklığına gelmesini bekleyin. Ölçerken döndürmeyin.
2. İç halkayı temiz bir yüzeye veya hassas bir mandrele sıkıca tutun.
3. Dış halkaya bir kadranlı gösterge yerleştirin. Piston radyal olarak hizalanmalıdır.
4. Dış halkayı yavaşça yukarı kaldırın, yerleşmesini bekleyin ve göstergeyi sıfıra ayarlayın.
5. Dış halkayı aşağı doğru bastırın, yerleşmesini bekleyin ve gösterge okumasını kaydedin.
6. Yatağı döndürün ve birkaç konumda tekrarlayın. Ortalama okumayı radyal iç boşluk olarak kullanın.

Bu yöntem, contasız ve hafif contalı sabit bilyalı rulmanlar için işe yarar. Contalar takılıysa, bunları yalnızca yatağı incelemeniz gerektiğinde çıkarın; aksi halde üreticinin boşluk değerini kullanın. Üretim doğrulaması için, kontrollü ön yüklemeye sahip özel bir açıklık ölçüm tertibatının kullanılmasını öneririz, ancak kadranlı gösterge yöntemi bakım kontrolleri için yeterince doğrudur.

Bazı uygulamalarda eksenel iç boşluk da istenir. Sabit bilyalı rulmanlar için eksenel boşluk, radyal boşlukla ilişkilidir ancak yuvarlanma yolu eğriliğine bağlıdır. Çiziminiz eksenel boşluğu belirtiyorsa, iç bileziği tutarken dış halkayı eksenel olarak hareket ettirerek bir kadranlı göstergeyle bunu ölçün. Bu, radyal boşluk ölçümünün yerini almaz.

GCr15 Çelikli 6200 Serisi Sabit Bilyalı Rulmanlar Bu 6200 serisi rulman, yüksek sertlik ve yorulma dayanımı için GCr15 çeliği kullanır. C2, CN veya C3 gibi radyal iç boşluk sınıflarının uyum ve sıcaklık açısından dikkatle seçilmesi gereken uygulamalara uygundur. Ürünü Görüntüle →

Gümrükleme Sınıfları ve Sayıların Anlamı

Standart sabit bilyalı rulmanlar için üreticiler radyal iç boşluğu sınıflarda ifade ederler. En yaygın olanları C2, CN (normal), C3 ve C4'tür. CN birçok genel uygulama için varsayılandır. C2 daha az iç hareket sağlar ve daha yüksek sertlik için uygundur, ancak yatağın sıkı geçmeli olması durumunda daha fazla ısı üretebilir. C3 ekstra alan sağlar ve genellikle yüksek hızlı motorlar veya sıcaklık değişiklikleri olan uygulamalar için belirtilir. C4, ağır koşullar için daha da fazla tolerans sunar.

Aşağıdaki tablo 24–30 mm delikli sabit bilyalı rulman için tipik değerleri göstermektedir. Kullandığınız tam boyut ve seri için daima resmi izin tablosunu kontrol edin.

Pres Nasıl Uyuyor Montaj Açıklığını Değiştirin

Takılmamış açıklığın ölçülmesi işin yalnızca yarısıdır. Rulman mile bastırıldığında iç bilezik genişler ve radyal iç boşluk azalır. Rulman bir mahfazaya bastırıldığında dış bilezik sıkıştırılır ve bu da boşluğu azaltır. Düşünmeniz gereken boşluk, montajdan önceki katalog değeri değil, montaj sonrasında kalan boşluktur.

Örneğin, şafta sıkı geçmeli bir uygulama için genellikle bir C3 rulman seçilir, çünkü montajdan sonra etkin boşluk normal aralığa yaklaşır. Aynı kurulumda bir CN rulmanla başlarsanız sürtünmeyi ve ısıyı artıran negatif iç boşlukla karşılaşabilirsiniz. Bu özellikle kullanılan paslanmaz çelik sabit yivli rulmanlar için önemlidir. kimyasal ve elektrokaplama ortamları Korozyon direnci ve sıcaklık davranışının dengelenmesi gereken yerlerde.

SS 6200 ZZ/2RS Paslanmaz Çelik Sabit Bilyalı Rulmanlar 10mm miller için tasarlanmış, korozyona dayanıklı AISI 420 paslanmaz çelik rulman. Boşluk davranışı, C3 gibi uygun bir sınıfın montaj sonrasında negatif iç boşluğun önlenmesine yardımcı olduğu kimyasal veya elektrokaplama ortamlarında önemlidir. Ürünü Görüntüle →

Kaçınılması Gereken Yaygın Hatalar

Her servis mühendisi önlenebilir boşluk hatalarından dolayı bir rulmanın arızalandığını görmüştür. En yaygın hatalar şunlardır:

• Önce yatağı temizlemeden ölçüm yapın.
• Yakın zamanda kalibre edilmemiş bir mikrometre veya delik ölçüm cihazının kullanılması.
• Birkaç konumun ortalamasını almak yerine tek bir okuma almak.
• Yatak başlığı torkunun ve sıkma sırasının son delik boyutunu etkilediğini unutmak.
• Ne kadar boşluk kaybedildiğini dikkate almadan bir rulmanın şaft üzerine bastırılması.
• Bilyalı rulman üzerindeki radyal açıklığı ölçmek için sentil kullanmak; sentil mastarları eksenel açıklıklar veya basit boşluk kontrolleri için daha uygundur.

Bunlardan herhangi biri size tanıdık geliyorsa, en iyi çözüm kısa bir ölçüm kontrol listesi yazmak ve bunu her yönde takip etmektir.

Rulman Üreticisine Ne Zaman Sorulmalı?

Güvenlik ve güvenilirlik önemli olduğunda, bir rulman üreticisinin gerçekten aldığınız izni doğrulayabilmesi gerekir. Fabrikamızda kontrollü kalite kontrolleri yapıyoruz ve üretim başlamadan önce doğru gümrükleme sınıfını seçmek için OEM müşterilerimizle birlikte çalışıyoruz. Mil çapını, yatak deliğini, hızını, yükünü, sıcaklığını ve conta tipini bize gönderirseniz, makul bir boşluk aralığı önerebilir ve bunu örnek rulmanlar üzerinde doğrulayabiliriz.

Kompakt motor ve cihaz uygulamaları için 6800 serisi yaygın bir seçimdir ve aynı ölçüm prensipleri geçerlidir. İster standart ister paslanmaz çelik rulman kullanın, ekibimiz size aynı disiplinle destek verebilir.

Kompakt Uygulamalar için 6800 Serisi Sabit Bilyalı Rulmanlar Bu kompakt rulman serisi, radyal ve hafif eksenel yükleri güvenilir bir şekilde taşır. GCr15 çelikten yapılmış olup istikrarlı çalışma ve aşınma direnci sunarak boşluk ve ölçüm ilkelerinin geçerli olduğu motorlar ve cihazlar için mantıklı bir seçimdir. Ürünü Görüntüle →